2018新年伊始,浦东滨江公共空间杨浦大桥至徐浦大桥段22公里全线贯通开放。东岸贯通,是浦东“十三五”期间十大改革创新举措之一,也是兑现“还江于民”承诺的具体实践。


东岸贯通后将全面实现黄浦江东岸的“通、绿、亮”,即全线贯通、有绿道、有亮点;实现黄浦江东岸从工业时代的“锈线”到金融贸易集聚的“金线”,再向开放共享的“彩线”转变;黄浦江东岸也将成为面向国际、富有特色的世界一流滨水空间。


已贯通的22公里黄浦江东岸滨江公共空间中的洋泾、中栈、耀华绿地由亦境团队负责设计,自2015年开始,亦境设计团队参与了三个项目的方案比选直至项目实施的全过程,历时3年多。三个地块岸线总长2.5km,约占东岸滨江总长的12%。目前,除了漫步道、跑步道、骑行道三线贯通开放外,沿线绿地尚在施工中,待到春暖花开时,定会展现更迷人的风姿。


洋泾绿地

?起点扬帆·绿活洋泾?


洋泾绿地总面积为46192m2,东临杨浦大桥滨江绿地,西接洋泾港,与东侧杨浦大桥滨江绿地形成一个整体,是目前贯通的22公里滨江公共空间的起点。


基地原址为三井煤栈,建于清光绪三十三年(1907 年),专停煤轮。抗日战争胜利后由上海区燃料管委会接管,改称第一煤栈。1952 年后移交上海港务局管理、经营,仍为煤炭专用码头。20 世纪90 年代后改作通用性码头(歇浦路码头)。


设计以“起点扬帆·绿活洋泾”为主题,秉承在森林中运动的理念,以运动、休闲、观景为特色,300m林荫慢跑环串联各个活动节点,形成简洁开放、精致生态的绿地景观。

施工中的洋泾绿地俯视图



22公里贯通开放的滨江公共空间起点广场


已贯通开放的跑步道与骑行道


滨江高桩码头上的条石看台,可见陆家嘴优美天际线


通过架空桥与杨浦大桥绿地连接


通过“洋泾港桥”与民生码头地块连接



中栈绿地

相约“城市全景阳台”,追溯浦江工业记忆


中栈绿地与北栈绿地隔塘桥轮渡站相连,南接船坞滨江绿地,基地总面积为20683m2。基地原址为“中华中栈码头”(上海港煤炭装卸码头)。


设计以滨江公共空间贯通为目标,塑造东岸塘桥地块的滨江“城市全景阳台”,展现浦江煤炭工业文化记忆;呈现出南看南浦大桥,北观陆家嘴城市天际线,中览董家渡百年建筑风貌的公共空间格局;与北栈、船坞绿地互融共生,形成集聚休闲观光、活动健身、康体养生,感知滨江文化功能的活力绿带。

中栈绿地方案鸟瞰图


城市中轴景观效果图


“折纸”意向的驿站建筑效果图


中栈绿地俯瞰图


滨江“全景阳台”


贯通开放的骑行道(沿线绿地施工中)


贯通开放的跑步道(沿线绿地施工中)


夕阳西下的中栈绿地



耀华绿地

?保留码头记忆、打造城市客厅?


耀华地块北接后滩公园,南与前滩国际友好城市公园隔河相望。东侧地块未来是集工作、居住和休闲等功能为一体的世界级新型商务区。

耀华绿地方案鸟瞰图


耀华绿地以富于动感的景观地形和疏密相间的植被群落为基底,联动城市空间,注入港湾情调,保留码头记忆,建设公共开放、环境舒适的滨江公共空间。


三线并道由倪家浜桥接入耀华地块,或在林间、或在滨江、或在城市界面随地形起伏,通过川杨河桥与前滩公园衔接。

耀华绿地三线布局图


骑行道与跑步道并线在绿地中穿行


滨江跑步道与榉树广场


沿耀江路的骑行道


骑行道、跑步道串联建筑


绿道串联的开阔大草坪


绿道沿线保留的杉林


掩映在杉林中的川杨河桥与耀华绿地连接处


与“倪家浜桥”连接处


浦东滨江公共空间贯通开放工程自2017年3月开工以来,分三段陆续开放:2017年5月底,陆家嘴滨江绿地、前滩公园、后滩公园、世博公园和东昌绿地等10公里滨江公共空间率先贯通开放;2017年9月底,杨浦大桥至浦东南路段5公里滨江公共空间实现贯通。2018年初,22公里全线贯通开放;至2018年底,通过特色主题演绎及文化项目建设,初步形成亮点凸显、功能各异的7个区段。



洋泾绿地

设计单位:

地茂景观设计咨询(上海)有限公司

上海亦境建筑景观有限公司

施工单位:

中交第三航务工程局有限公司

上海春沁园林建设有限公司

上海交通建设总承包有限公司


中栈滨江绿地

设计单位:

上海亦境建筑景观有限公司

上海经纬建筑规划设计研究院股份有限公司

上海中交水运设计研究有限公司

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

施工单位:

上海园林绿化建设有限公司

中交第三航务工程局有限公司

上海交通建设总承包有限公司


耀华绿地

设计咨询顾问:法国雅克.费尔叶(JFA)建筑事务所

设计单位:上海亦境建筑景观有限公司

施工单位:上海为绿景观建设有限公司



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